随着电动汽车的普及，传导充电系统作为车辆能量补给的核心环节，其安全性和可靠性备受关注。传导充电系统通过电缆将电网电能传输至车辆电池，涉及充电接口、控制导引电路、通信协议、电气安全等多个关键模块。任何环节的故障都可能引发安全隐患或充电效率下降。因此，针对传导充电系统的检测成为保障车辆性能、用户安全和电网稳定的重要手段。通过科学的检测流程，可以验证系统是否符合设计要求、兼容性是否满足多品牌交互需求，并确保长期使用中的稳定性。
传导充电系统的检测项目覆盖全流程技术指标，主要包括以下几类：
1. 电气安全测试：包括绝缘电阻、接地连续性、漏电流、耐压强度等。例如，充电接口在高压下是否产生电弧，绝缘材料是否在潮湿环境下仍能保持性能。
2. 充电兼容性测试：验证充电桩与车辆之间的匹配性，如充电协议识别、充电功率动态调整、故障状态下的应急断开机制。
3. 通信协议验证：测试CAN总线或PLC通信的稳定性，确保充电过程中的数据交互（如SOC状态、电压/电流指令）准确无误。
4. 环境适应性测试：模拟极端温度、湿度、振动等场景，评估充电系统的耐久性和可靠性。
5. 效率与能耗评估：测量充电过程中的能量转换效率，优化系统以减少能量损耗。
针对不同检测项目，需采用特定方法：
电气安全测试：使用耐压测试仪、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪等设备，按照标准施加测试电压并记录参数变化。例如，对充电枪进行3750V耐压测试，持续60秒无击穿现象。
兼容性测试：通过充电桩模拟器与车辆控制器交互，验证CC/CP信号逻辑、充电阶段切换时序等。国际通用方法包括序列化充电指令注入与响应分析。
通信协议测试：利用协议分析仪抓取CAN报文，检测通信错误率、帧格式合规性，并模拟报文丢失或篡改以验证系统容错能力。
环境测试：在高低温试验箱中循环测试充电接口插拔寿命，或在振动台上模拟车辆行驶状态下的连接稳定性。
传导充电系统检测需严格遵循国内外标准：
1. 国家标准： - GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》 - GB/T 20234-2015《电动汽车传导充电用连接装置》
2. 国际标准： - IEC 61851-1:2017 电动汽车充电系统通用要求 - ISO 15118-2:2014 车辆与电网通信协议
3. 行业规范：部分车企制定的企业标准（如特斯拉Supercharger协议）以及充电设施运营商的技术规范。
检测过程中需依据标准设定阈值，例如接地电阻需≤0.1Ω，绝缘电阻≥10MΩ，通信误码率低于10⁻⁶等。通过标准化检测流程，可确保不同厂商设备的互操作性，并为认证机构提供技术依据。
